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23/04 à 18:46Bonjour,

<< Des maisons en bois dans un programme social (diaporama)

Deux maisons écologiques en bois ont été inaugurées à Saint-Denis (93). Elles font partie d'un vaste projet visant à construire un ensemble de quinze maisons sociales, sans surcoût, afin de créer un «écoquartier». Visite.




La ville de Saint-Denis, en pleine mutation depuis une dizaine d’années, souhaitait réaliser un projet d'écoquartier dans le secteur de La Plaine, avec quinze maisons sociales, sans surcoût particulier.


En collaboration avec un cabinet d'architectes et deux entreprises solidaires qui pratiquent l'insertion professionnelle, Logirep, filiale du groupe PolyLogis a pu commencer à répondre aux souhaits de la commune de Saint-Denis, à savoir proposer 15 maisons performantes au niveau écologique et répondant aux critères du logement social. Deux maisons de type F5 ont déjà été achevées. Les autres habitations prévues seront, elles, proposées à la location sociale. L'opération coûtera au total 900.000 euros.

Qualité et confort écologiques
Ces deux premières constructions en bois ont été certifiées Haute Qualité Environnementale (HQE) et labellisées Qualitel. Pour arriver à cette qualité en n'engendrant aucun surcoût, les matériaux de constructions ont été combinés au mieux : bois, terre crue, cellulose... le choix des équipements a été fait en concertation avec les futurs habitants. Ainsi, le chauffage se fait par poêle masse et planchers chauffants, un système de récupération des eaux de pluie a été mis en place afin de couvrir 40% des besoins en eau et une toiture végétalisée a été installée pour ses qualités d'isolation et de rétention d'eau.

Un habitat écologique n'étant performant que lorsque les habitants ont des comportements écologiques, des sessions de formation sont prévues afin que les futurs occupants adoptent des gestes durables. «Nous sommes fiers d'avoir pu mener à bien la première étape de ce projet, à forte dimension humaine, écologique et sociale, soit l'aboutissement de deux longues années d'effort» annonce Christian Giuganti, directeur général de Logirep.

Voir la construction des maisons :
http://minilien.com/?gMkU5myvyM

Aline Angosto

22/04/2008>>

http://www.batiactu.com/data/22042008/22042008-115416.html


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Guillemette
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30/04 à 16:22Bonjour,

<< Relancer l’économie en facilitant l’implantation commerciale

Présenté lundi par la ministre de l’Economie, Christine Lagarde, le projet de loi de modernisation de l'économie (LME) comprend 44 articles et 30 mesures visant à relancer l’économie. Le texte prévoit notamment l'aménagement de la loi Raffarin sur l'implantation commerciale. Explications.


Parmi les 316 propositions du rapport Attali remis au président de la République en début d’année, figurait l’abrogation de la loi Raffarin. Celle-ci impose depuis 1996 l’obtention d’une autorisation pour toute ouverture d’une grande surface de plus de 300 mètres carrés.


Sans aller jusqu’à sa suppression, le projet de loi LME présenté lundi par Christine Lagarde prévoit l'aménagement de la loi Raffarin sur l'implantation commerciale, avec un relèvement de 300 m2 à 1.000 m2 du seuil de déclenchement de la procédure d'autorisation.

Plus d’acteurs pour des prix plus bas
L’idée de cette mesure est d’encourager les distributeurs à s’implanter. «Nous avons en France un dispositif réglementaire et législatif contraignant qui a conduit à des prix élevés ; la sur réglementation du commerce en France a conduit à des situations de rente» , estimait-on lundi à Bercy. «Ce qu'on veut faire avec la LME, c'est rétablir la transparence et la négociabilité des conditions générales de vente» , a expliqué dimanche Mme Lagarde. «Notre projet» consiste à «mettre plus de joueurs sur le terrain, permettre à des distributeurs qui ne sont pas implantés de le faire sans contraintes» . «Les consommateurs auront accès à plus de supermarchés et donc aux prix les plus bas» , insiste-t-on à Bercy.

Satisfaction des GSB
Dans un communiqué publié lundi, la Fédération des magasins de bricolage (FMB) «apporte son soutien à la modernisation annoncée par le Gouvernement de la législation sur l’équipement commercial» . Selon les professionnels du secteur, «l’activité des magasins de bricolage suppose de grandes surfaces de vente liées à la largeur et la profondeur des gammes, aux produits volumineux, à la mise en situation des produits, à la largeur des allées pour le confort et la sécurité des consommateurs,…. Cette réforme «contribue à limiter les sources de contentieux» et «évite une surenchère du coût des terrains» .

L'immobilier commercial en pleine mutation
Selon une étude du cabinet Cushman & Wakefield publiée fin mars, le parc immobilier français regroupe plus de 200.000 magasins sur une surface totale de 66 millions de m2 en 2007. Le parc des rues commerçantes représente près de 17,5 millions de m2, soit une hausse de seulement 0,2% par rapport à 2006. Le parc des centres commerciaux atteint 18,042 m2, soit une augmentation de 1,25% et enfin le parc d’activités commerciales avoisine le 31 millions de m2, soit une progression de +2%. Et si les augmentations de surfaces commerciales sont faibles, les loyers sont en hausse.
L’offre commerciale est en pleine mutation depuis quelques années. Et 2007 a confirmé quelques tendances parmi lesquelles l’amélioration esthétique et architecturale des projets de centres commerciaux et parcs d’activités. Si les ouvertures des centres commerciaux atteignent 230.000 m2 en 2007, elles sont moins nombreuses qu’en 2006. Toutefois, l’étude souligne la formation de nouveaux formats non organisés autour d’une grande enseigne alimentaire comme La Vache Noire à Arcueil spécialisée dans le secteur de l’équipement de la personne. L’année 2007 a aussi été marquée par «l’accélération du développement de l’offre commerciale dans les lieux de transit» comme la gare de Marseille Saint-Charles ou encore dans les gares du tracé du TGV est.
Enfin, 650.000 m2 de parcs d’activités commerciales ont ouvert en 2007, dont une bonne partie de parcs de nouvelle génération, comme Alatréa (à Thiais, Aubergenville…) et le concept de «Family Village» qui allie à la fois du loisir et de l’offre commerciale.

N.C-M avec AFP

28/04/2008>>

http://www.batiactu.com/data/28042008/28042008-181631.html


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30/04 à 16:32Bonjour,

<< UN PROJET, PARTICULARITÉ
Passer une nuit dans une canalisation (diaporama)

Le Dasparkhotel, qui rouvre ses portes pour la 3ème année consécutive le 4 mai prochain, n’est pas un hôtel comme les autres. Ici, finies les nuits dans une chambre à coucher tout confort, place à l’insolite puisque les visiteurs sont invités à dormir dans des tubes de béton, servant habituellement à l’aménagement des canalisations. Visite de ce lieu original situé en Autriche au bord du Danube


Attention, ce lieu est à bannir pour les claustrophobes mais à conseiller aux amateurs d’expériences insolites. Le Dasparkhotel qui rouvre ses portes le 4 mai prochain n’en finit pas de séduire ses visiteurs.

Déjà la troisième année que le concept original de cet hôtel fait recette. Mais de quoi s’agit-il exactement ? C’est simple… Cet hôtel, situé au bord du Danube à Ottensheim en Autriche se veut avant tout un endroit convivial, hospitalier et étonnant selon le concepteur Andrea Strauss. En effet, le lieu est composé de chambres fabriquées à l’aide de tuyaux de béton, qui servent habituellement à l’aménagement des canalisations.

Un lit double et des sacs de couchage
Fermés aux extrémités grâce à des panneaux de bois, les tubes sont posés en pleine nature de manière à offrir aux visiteurs calme et repos. A l’intérieur, un lit double, une couverture en laine, des sacs de couchage, un espace de rangement et un éclairage d’appoint. Un équipement précaire mais qui va de pair avec le lieu. Quant aux sanitaires (douches et WC), ils se trouvent à l’extérieur dans des espaces publics. De plus, chaque tube est doté d’un code personnel pour assurer une certaine sécurité de la chambre.

Un système tarifaire insolite
Autre originalité du lieu : son tarif. Alors que le petit déjeuner et les commodités sont pris en charge par les institutions des alentours, l’hôtel propose un procédé de paiement pratique. «Nous utilisons un système qui laisse aux clients le choix de donner ce qu’ils veulent et ce qu’ils peuvent en pensant bien sûr qu’il soutiendront notre projet», souligne les créateurs du Dasparkhotel. En effet, une nuit peut coûter aussi bien un euro que 1.000 euros. Cela reste au bon vouloir des clients.
Pour profiter de cet espace, il suffit de choisir une date entre le mois de mai et le mois d’octobre. Sans oublier de prendre avec soi son esprit aventurier !

Pour réserver : http://www.dasparkhotel.net

Visitez le Dasparkhotel en cliquant ici :
http://editorial.batiactu.com/edito/passer-une-nuit-dans-une-canalisation-615.php

Céline Galoffre

28/04/2008>>

http://www.batiactu.com/data/28042008/28042008-170832.html


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30/04 à 16:53Bonjour,

<< Une mini-éolienne signée Starck

Le célèbre designer Philippe Starck vient de créer une petite éolienne à destination des particuliers. Elle pourra être installée dans un jardin ou sur une terrasse. L’équipement a été présenté dans le cadre de la manifestation sur les énergies renouvelables Green Energy Design de Milan.


Le designer français Philippe Starck vient de présenter un prototype d’éolienne à destination du grand public. Celle-ci pourra être installée dans un jardin ou sur une terrasse.


Le petit équipement a été créé en partenariat avec le groupe italien Pramac, un fabricant de groupes électrogènes traditionnels, récemment réorienté sur les énergies renouvelables.

Prenant l’allure d’un fouet de cuisine, cette mini-éolienne est en polycarbonate avec moteur intégré.

«Réalisée dans un matériau ultra-léger, reliée à un accumulateur, qui produit de l'énergie électrique, elle est très facile à utiliser. Et devrait être commercialisée dès septembre prochain», a déclaré à l'AFP Michelangelo Giombini, du magazine de design «Interni», organisateur de la manifestation Green Energy Design.

Il a également ajouté : «l'idée, c'est de donner à tous la possibilité de produire sa propre énergie, comme lorsqu'on installe des panneaux solaires sur le toit de sa maison. Mais dans le cas de cette éolienne, produire sa propre énergie devient encore plus facile, car le prix en est beaucoup plus abordable et l'installation en est toute simple. Il suffit d'avoir un bout de jardin ou même une terrasse».

Avec AFP

29/04/2008>>

http://www.batiactu.com/data/29042008/29042008-185825.html


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30/04 à 17:02Bonjour,

<< 3.000 logements étudiants vont être construits dans les Yvelines

La ministre de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, Valérie Pécresse, vient de signer un protocole d’accord avec le conseil général des Yvelines prévoyant la construction de 3.000 logements d’ici 3 ans.


Valérie Pécresse vient de signer un protocole d'accord avec le conseil général des Yvelines. Ce protocole prévoit la construction de 3.000 logements dans le département d’ici 3 ans.



Objectif : «atteindre, dans trois ans, une offre de 5.000 logements étudiants dans les Yvelines, contre 2.000 aujourd'hui», a précisé le ministère dans un communiqué.

Ces 3.000 logements supplémentaires, seront soutenus par le conseil général à hauteur de 10.000 euros par chambre.

A noter que cet accord fait partie du plan de relance du logement étudiant consécutif au rapport de Jean-Paul Anciaux. Ce dernier souligne l’importance de réaliser 5.000 constructions et 7.000 réhabilitations de chambres universitaires par an pendant dix ans à partir de 2004.



25/04/2008>>

http://www.batiactu.com/data/25042008/25042008-190440.html


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30/04 à 17:13Bonjour,

<< Les tunnels privatifs peuvent coûter cher !

Un Britannique vient d’être condamné à une amende de 320.000 euros. Sa maison a manqué de s’effondrer à cause des nombreux tunnels qu’il avait creusés dessous.


C’est l’histoire d’un ingénieur à la retraite qui aimait un peu trop son métier. A tel point qu’il a passé quarante ans de sa vie à creuser des tunnels sous sa propre maison… Mais selon yahoo.fr, le britannique William Lyttle, surnommé «l’homme-taupe», a désormais des ennuis car ses nombreux sous-terrains ont failli faire écrouler la maison !

Après avoir inspecté les fondations de la maison de «l’homme taupe» pour constater qu’elles avaient quasiment entièrement disparu, et que certains plafonds s’étaient effondrés, le conseil local de résidence a condamné l’homme à une amende de 300.000 livres, soit près de 320.000 euros.


25/04/2008>>

http://www.batiactu.com/data/25042008/25042008-121123.html


<< Y a-t-il quelqu’un au fond du puits ?

Un homme qui est tombé dans un puits en Allemagne a eu une drôle de surprise lorsqu’il a découvert ce qui lui avait sauvé la vie en amortissant sa chute…


Jens Wilhelms, un allemand de 27 ans qui a fait une chute de huit mètres dans un puits, doit peut être sa vie sauve à… la personne qui était tombée avant lui !


En effet, selon yahoo.fr, lorsque Jens Wilhelms a atteind de fond du puits, sa chute a été amortie par la présence d’une femme qui était tombée dans ce puits la veille. Mais la femme de 57 ans doit a également eu la vie sauve grâce à Jens Wilhelms. En effet, elle était évanouie lorsque celui-ci a «atterri» au fond du puits. C’est grâce à son téléphone portable qu’il a pu appeler les secours qui les ont extirpés tous les deux du précipice.



28/04/2008>>

http://www.batiactu.com/data/28042008/28042008-155130.html

<< Le charpentier qui ne supportait pas le bois

En Angleterre, un homme qui avait décidé de changer de métier pour devenir charpentier a eu une bien mauvaise surprise lorsqu’il a commencé sa nouvelle profession.


Quel est le comble du charpentier ? Dan Hill, un anglais de 32 ans qui venait de quitter Londres pour embrasser sa nouvelle carrière, l’a appris à ses dépends…


Selon yahoo.fr, à peine Dan avait-il troqué son costume de banquier pour ses nouveaux habits de charpentier que des rougeurs sont apparues sur son corps, suivies de démangeaisons. Le diagnostic du médecin est sans appel : Dan Hill est allergique au bois. Reste à espérer qu’il puisse reprendre son ancienne vie de banquier, à condition bien sur de se tenir à l’écart des chèques… en bois.



29/04/2008>>

http://www.batiactu.com/data/29042008/29042008-121458.html


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30/04 à 17:40Bonjour,

<< Alstom signe le contrat du premier TGV en Amérique latine

Après avoir été désigné en janvier dernier par le gouvernement argentin, le consortium Veloxia, emmené par l’industriel Alstom, devait signer mardi à Buenos Aires le contrat d'adjudication, d'une valeur de près de quatre milliards de dollars, pour la réalisation en Argentine du premier TGV d'Amérique latine baptisé Cobra.


Le projet concerne une liaison à grande vitesse entre la capitale argentine, Buenos Aires et deux des villes les plus importantes du pays, Rosario et Cordoba. Le corridor Buenos Aires-Rosario-Cordoba est l'axe de communication le plus important d'Argentine.


Alstom a prévu de faire circuler sur cet axe jusqu'à huit trains à deux étages par jour. A la fin des travaux, qui dureront au moins trois ans, il sera alors possible de gagner Cordoba en trois heures depuis Buenos Aires, quand il en faut au moins quatorze aujourd'hui.

Le financement total du projet se fera par le biais d'un prêt sur 30 ans, avec un délai de grâce de sept ans, garanti par l'émission de bons du Trésor argentin.

Le gouvernement argentin a été particulièrement sensible à l'implication de l'industrie locale dans le projet défendu par le groupe français, qui prévoit une intégration de 65% pour l'ensemble de l'investissement (génie civil et infrastructure pour la construction de lignes entièrement nouvelles, matériel roulant, maintenance, fourniture d'énergie pour les opérations et coûts financiers).

avec AFP

29/04/2008>>

http://www.batiactu.com/data/29042008/29042008-183758.html


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09/05 à 14:18Bonjour,

<< Sarkozy commémore le 8 mai 1945 à Ouistreham

Par Nadège PULJAK AFP -

PARIS (AFP) - Nicolas Sarkozy a déposé jeudi matin une gerbe au pied de la statue du général de Gaulle sur les Champs Elysées à Paris, en ouverture des cérémonies de célébration de la victoire alliée le 8 mai 1945 qui se sont poursuivies à la mi-journée à Ouistreham.


Le chef de l'Etat était entouré du Premier ministre François Fillon, du maire de Paris Bertrand Delanoë, des ministre et secrétaire d'Etat à la Défense Hervé Morin et Jean-Marie Bockel, et des présidents du Sénat et de l'Assemblée nationale Christian Poncelet et Bernard Accoyer.

Les célébrations de la victoire du 8 mai 1945 ont été décentralisées cette année à Ouistreham (Calvados). Sur la plage même où avait débarqué le 6 juin 1944 le commando Kieffer, formé de jeunes Français résistants, le chef de l'Etat a passé les troupes en revue, suivi du Premier ministre François Fillon et des ministre et secrétaire d'Etat à la Défense Hervé Morin et Jean-Marie Bockel.

Sous un soleil radieux, devant une mer étincelante et calme, le président est ensuite allé saluer les survivants du commando Kieffer. Ils étaient 177 volontaires français, les "bérets verts" dont le commando portait le nom de leur chef, le capitaine de corvette Philippe Kieffer. Ils avaient débarqué à la brèche de Colleville, qui portait le nom de code "Sword Beach". Alors que les barges approchaient de la côte, le commandement britannique avait laissé celle qui les transportait passer en tête, leur laissant l'honneur de fouler les premiers le sol national. Dix hommes du commando mourront, trente autres seront blessés.

Nicolas Sarkozy a annoncé j la création d'un sixième commando marine, une unité des forces spéciales baptisée commando Kieffer, sur une plage d'Ouistreham, à l'endroit où le commandant Philippe Kieffer avait débarqué à la tête des 177 premiers soldats français le 6 juin 1944.

Nicolas Sarkozy a assuré jeudi à Ouistreham (Calvados), que "la vraie France n'était pas à Vichy", mais "avait la voix du général de Gaulle" et "le visage" des résistants. "Nous ne célébrons pas seulement une victoire militaire, nous célébrons avant tout une victoire morale", a lancé le chef de l'Etat dans un discours prononcé devant la plage où débarquèrent, le 6 juin 1944, les jeunes Français résistants du commando Kieffer. "Aucune faute, aucun crime ne doit être oublié, mais la France, qui tant de fois dans son histoire s'est battue pour la liberté et la dignité des hommes, la France dont nous pouvons apprendre à nos enfants à être fiers, la vraie France, elle n'était pas à Vichy, elle n'était pas dans la collaboration", a-t-il martelé.

"La vraie France, elle n'était pas dans la milice, la vraie France, la France éternelle, elle avait la voix du général de Gaulle", a poursuivi M. Sarkozy. "La vraie France, la France éternelle, elle avait le courage de Jean Moulin", "le visage lumineux de Germaine Tillion, de Lucie Aubrac, d'Honoré d'Estienne d'Orves, de Tom Morel, du commandant Kieffer", a-t-il ajouté, citant de grands résistants.

Le 16 mai 2007, jour de son intronisation à l'Elysée, M. Sarkozy avait déjà tenu à déposer une gerbe au pied de la statue de la plus haute figure de la Résistance française, juste après être allé raviver la flamme du tombeau du Soldat inconnu à l'Etoile.

Autres manifestations ce jour-là du devoir de mémoire que le tout nouveau président voulait exalter: son recueillement au bois de Boulogne devant un monument en l'honneur de trente-cinq jeunes fusillés par les Allemands en 1944, et la lecture par une lycéenne de la dernière lettre de Guy Môquet, résistant communiste de 17 ans fusillé en 1941.>>

http://fr.news.yahoo.com/afp/20080508/tts-politique-sarkozy-8mai-defense-prev-c1b2fc3.html


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09/05 à 14:40Bonjour,

<< Plongeon dans la piscine Keller (diaporama)

La piscine Keller vient de rouvrir ses portes après plusieurs mois de travaux. Dorénavant elle revêt un aspect plus fonctionnel et plus moderne adapté à tous les publics. Façade rénovée, accessibilité améliorée, espace de détente et de bien être aménagés… Découvrez le nouveau visage de cette piscine située dans le 15ème arrondissement de Paris.


Un entrée vitrée et lumineuse… Bienvenue à la piscine Keller située dans le 15ème arrondissement de Paris qui accueille depuis le 15 avril ses nageurs dans un site entièrement rénové.

Premier constat : la façade a été améliorée de manière à offrir aux visiteurs plus d’espace, de clarté et de hauteur. Le hall d’entrée a été adapté pour accueillir aussi bien les handicapés, les groupes scolaires que les mamans avec poussettes, notamment grâce à la mise en place d’une plateforme autoélévatrice et d’un ascenseur. De même, les vestiaires ont été coupés en deux avec d’un côté un espace réservé aux scolaires et de l’autre un espace pour le public. Objectif : améliorer la circulation des populations.

Espace aquatique
Quant à l’activité principale, la natation, c’est dans deux bassins que les nageurs pourront s’adonner à leurs loisirs. Le premier peu profond est consacré aux enfants et aux activités d’aquagym. Il est composé de jeux d’eau et des toboggans. Le second, d’une longueur de 50 m est équipé de manière à accueillir le public et les professionnels. De plus, le nouveau système de traitement de l’eau au chlore permet de traiter l’ozone afin de diminuer les gênes du chlore. Mais l’atout de la piscine résulte dans sa toiture qui est composée d’une verrière ouvrante.

Espace détente
Enfin, la piscine Keller propose un espace bien-être avec deux saunas, des douches multi-jets et une terrasse qui domine les bassins.

Découvrez le nouveau visage de la piscine Keller :
http://editorial.batiactu.com/edito/plongeon-dans-la-piscine-keller-626.php

Fiche technique

Situation : 14 rue de l’Ingénieur Keller Paris 15ème
Surface : 3.710,34 m² SHON
Maître d’ouvrage : Ville de Paris – Direction de la Jeunesse et des Sports
Mandataire : SemPariSeine – Direction de la Construction
Maître d’œuvre : Atelier Arcos Architecture (Mandataire) / SNC Lavalin - BET Structure et Economiste / Soreib - BET Fluides / Albino Taravella – Acousticien (Co-traitants)
Budget : 9,3 millions d’euros





07/05/2008>>

http://www.batiactu.com/data/07052008/07052008-154425.html


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09/05 à 14:52Bonjour,

<< Vinci construira le pont le plus long

Ce sera le pont le plus long du monde. Le groupe Vinci a remporté un contrat de 3 milliards de dollars visant à construire un pont de 40 km au dessus du Golfe Persique. L’ouvrage, composé de deux ponts à haubans, reliera les émirats de Bahrein et Qatar. Explications.


Le plus long pont du monde enjambera bientôt le Golfe Persique. Le groupe français de construction Vinci et sa filiale Middle East Dredging Company ont signé avec Qatar-Bahrain Causeway Foundation un contrat pour la construction d’un pont de 40 kilomètres visant à relier le royaume de Bahreïn à l’émirat de Qatar.



Le contrat à trois milliards de dollars (1,94 milliards d’euros) prévoit la conception et la construction de la liaison fixe autoroutière entre Bahreïn et Qatar. Le «Pont de l’amitié», constitué de 2x2 voies de 40 km, permettra de relier les deux émirats en une trentaine de minutes. Actuellement, la liaison routière en contournant la mer par l’Arabie Saoudite s’effectue en cinq heures.

Deux ponts à haubans
18 km de digues artificielles et 22 km de ponts et viaducs sur les sections les plus profondes seront posés sur deux ponts à haubans de 400 mètres permettant la navigation. Le tablier sera constitué de 200 éléments de 80 mètres chacun. Le chantier, qui débutera après neuf mois d’études, durera 51 mois pour une livraison en 2013.

Le projet du «Pont de l’amitié» vise à favoriser les échanges entre Qatar et Bahreïn. Actuellement, le pont le plus long du monde se trouve dans l’est de la Chine. Il mesure 36 km au dessus de la baie de Hangzou, pour relier les villes de Ningbo et Jiaxing.

Fiche technique
Maitre d’ouvrage : Qatar-Bahrain Causeway Foundation
Maitre d’œuvre : Groupement comprenant Vinci Construction Grands projets, QDVC, Hochtief , CCC
Dragage : Middle East Dredging Company (Medco)
Montant du contrat : 3 milliards de dollars (1,94 milliards d’euros)
Durée des travaux : 51 mois + 9 mois d’étude
Livraison : 2013






07/05/2008>>

http://www.batiactu.com/data/07052008/07052008-171031.html


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09/05 à 15:10Bonjour,

<< [b]Exposition : les façades aveugles dévoilées (diaporama)

L’exposition photographique «Façades aveugles [et borgnes]» se tiendra à partir du 14 mai prochain à l’Ecole nationale supérieure d’architecture de Versailles. Des murs décorés de leurs vies passées, ce sont ces parties du bâtiment anciennement cachées que Loren Leport a choisi de nous présenter. Visite en images.[/b]

Boulevard Barbès ou encore rue des Amandiers à Paris, on peut trouver des façades particulières : des murs qui se dévoilent après avoir été cachés. Ce sont «ces façades aveugles et borgnes» que nous montre la jeune photographe Loren Leport, née en 1980, dans sa prochaine exposition qui aura lieu à partir du 14 mai prochain. Ces images siègeront au sein de l’espace Rotonde de l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Versailles (L’énsa-v).


« Sur leur dos, souvent, on lit l’histoire que la ville nous raconte, les strates accumulées, les traces encore visibles d’un passé si lointain », décrit Loren Leport pour parler de son exposition. Car c’est bien « la lecture archéologique de ce qu’il y avait avant, l’histoire qu’on ne voit plus », qui intéresse l’artiste. Quinze clichés sont pour l’instant à découvrir, pris à Paris ou en banlieue parisienne : à Versailles, Clichy et Levallois. Il s’agit d’un travail réalisé en amont sur six longs mois : « Cela m’a demandé de faire de nombreux repérages, pour choisir la bonne lumière et le bon angle », explique la photographe. Elle soumet l’idée à la mairie de Boulogne qui accepte de financer le projet. Loren Leport ne compte d’ailleurs pas s’arrêter à ces images. La série sera étendue et exposée en février 2009 à la Galerie parisienne Canal Pictures & Art.

Visite en images de quelques unes des photographies exposées :
http://editorial.batiactu.com/edito/exposition---les-facades-aveugles-devoilees-627.php

[quote]A découvrir :

Exposition «Façades aveugles [et borgnes]»
Photographies de Loren Leport
A l’espace Rotonde de l’énsa-v
5, avenue de Sceaux 78 000 Versailles
Du 14 au 30 mai 2008
Vernissage le mercredi 14 mai à 18h00
Entrée libre
[/quote]

Fanny Bonnin

07/05/2008>>

http://www.batiactu.com/data/07052008/07052008-175616.html


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15/05 à 22:47Bonsoir,

<<Appel général à la grève ds les transports le 22 mai

AP - Jeudi 15 mai, 12h14

PARIS - L'ensemble des fédérations de cheminots appellent à la grève le 22 mai à la SNCF dans le cadre de la journée de mobilisation interprofessionnelle contre les modalités de réforme des retraites, a-t-on appris jeudi auprès de FO et de la CFDT.

La Fédération générale autonome des agents de conduite (FGAAC, syndicat catégoriel des conducteurs de trains) avait lancé mercredi soir son propre appel à la grève pour le 22 mai.

De leur côté, les fédérations de cheminots CGT, FO, CFDT, CFTC, Sud-Rail, UNSA et CGC ont décidé jeudi et de manière unitaire d'appeler les cheminots à cesser le travail le 22 mai avec deux thèmes de revendications: les retraites et l'emploi, a-t-on indiqué de source syndicale.

Dans les transports, plusieurs syndicats d'Air France ont eux aussi appelé à cesser le travail le 22 mai. Par ailleurs, on précisait de source syndicale que des préavis de grève sont également en préparation à la RATP.

Le 29 avril dernier, les cinq grandes confédérations syndicales (CFDT, CGC, CFTC, CGT et FO) ont appelé l'ensemble des salariés du public comme du privé à une journée d'action et de manifestations interprofessionnelles le 22 mai.


Les syndicats dénoncent notamment la volonté du gouvernement d'allonger à nouveau la durée de cotisations, qui doit passer progressivement de 40 à 41 ans entre 2009 et 2012, pour pouvoir bénéficier d'une retraite à taux plein. AP>>

http://fr.news.yahoo.com/ap/20080515/tfr-social-sncf-greve-56633fe.html


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Guillemette
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19/05 à 19:37<< Appel à la grève des transports dans 53 villes le 22 mai

Reuters -

PARIS (Reuters) - Après la SNCF et la RATP, des préavis de grève ont été déposés dans plusieurs dizaines de réseaux de transports urbains de province pour la journée du 22 mai afin d'appuyer la défense des retraites.


Selon l'Union des transports publics et ferroviaires, sur 138 réseaux interrogés, des préavis de 24 heures au moins ont été déposés dans 53 réseaux, dont Lyon, Marseille, Toulouse, Rouen, Nancy, Nantes ou Grenoble.

Ce point ne permet cependant pas de déduire le suivi réel des grèves, précise l'UTP dans un communiqué.

A la SNCF, après la Fgaac (conducteurs autonomes), sept organisations ont déposé un préavis de grève qui court du mercredi 21 mai à 20h00 jusqu'au vendredi 23 mai à 08h00.

Dans leur préavis, les syndicats CGT, CFDT, FO, CFTC, SUD-Rail, Unsa et CFE-CGC exigent "l'arrêt de l'allongement de la durée de cotisation pour percevoir une retraite pleine et entière" et "la réouverture des négociations salariales."

À la RATP, trois syndicats sur huit (CGT, FO et CFDT) ont appelé à la grève. Dans le transport aérien, quatre syndicats d'Air France (CGT, CFDT, FO, CFTC) ont déposé des préavis.

Gérard Bon>>

http://fr.news.yahoo.com/rtrs/20080519/tts-france-transports-greve-ca02f96.html


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20/05 à 12:30Bonjour,

Aujourd'hui, c'est les cheminots de la SNCB qui sont en grêve [;)]

<< Grève des cheminots en Belgique, trafics Eurostar et Thalys annulés

AP -

BRUXELLES - Une grève de 24 heures entamée lundi soir paralysait mardi les chemins de fer en Belgique, notamment les services Eurostar et Thalys. Les cheminots exigent des augmentations de salaires.

Les trains Eurostar entre Bruxelles et Londres, et Thalys entre Bruxelles, Paris et Amsterdam ont été annulés. Partout en Belgique, les gares étaient vides, et les usagers étaient contraints de rester chez eux ou de prendre leurs voitures pour aller travailler, entraînant d'importants ralentissements sur les routes.

La grève paralysait également les services de fret à destination des ports d'Anvers et de Zeebruges, entraînant des retards dans le chargement des navires.

Le ministre belge de l'Economie Vincent Van Quickenborne a estimé que l'impact économique de la grève était estimé "à environ 40 millions d'euros". AP>>

http://fr.news.yahoo.com/ap/20080520/twl-belgique-trains-greve-0ef7422.html


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Revue de Presse
20/05 à 21:05<< Les transports perturbés par la grève de jeudi

Reuters - il y a 2 heures 35 minutes

PARIS (Reuters) - Des perturbations sont à prévoir jeudi dans les transports en raison de l'appel à la grève contre la réforme des retraites, qui affectera surtout la SNCF et peut-être le trafic aérien.

A la SNCF, il y aura en moyenne un train sur deux sur l'ensemble du réseau et les difficultés "vont se concentrer sur les TER et le Transilien", a déclaré une porte-parole de l'entreprise publique.

Le trafic international Thalys (Belgique), Eurostar (Grande-Bretagne), Alléo (Allemagne) sera normal, et "peu de perturbations" sont annoncées sur les grandes lignes puisque deux TGV sur trois circuleront en moyenne.

Concernant les RER de la SNCF desservant l'Ile-de-France, le service sera normal sur la ligne A, mais seul un train sur trois circulera sur les lignes B, C et D. L'interconnexion SNCF-RATP sera suspendue à la gare du Nord.

A la RATP, un trafic "normal ou quasi normal" est prévu sur l'ensemble des réseaux bus, métro et RER.

Dans les transports urbains de province, des préavis de grève ont été déposés dans 53 villes sur 138, notamment à Lyon, Marseille, Toulouse, Lille, Nantes, Rouen, Rennes et Strasbourg.

S'agissant du trafic aérien, "des perturbations sont possibles, notamment en début de journée", prévient dans un communiqué la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), qui invite les passagers à "s'informer directement auprès de leur compagnie".


"Les passagers pourront également rencontrer des difficultés d'accès aux aéroports", ajoute-t-elle.

Plusieurs syndicats du public et du privé ont appelé à la grève le 22 mai pour la défense des retraites et pour protester contre l'allongement à 41 ans de la durée de cotisation en vue d'une retraite à taux plein.

Il s'agira du premier mouvement de grande ampleur dans les transports depuis l'entrée en vigueur de la loi sur le service minimum, qui prévoit notamment une procédure de prévention des conflits.

Elizabeth Pineau>>


image

http://fr.news.yahoo.com/rtrs/20080520/tts-france-greve-transports-previsions-2-ca02f96.html




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26/05 à 19:31Bonjour,

Achats en ligne : de nouvelles garanties pour les consommateurs

http://minilien.com/?Tr4zOfH9Sy


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Revue de Presse
27/05 à 12:37Bonjour,

<< Jean Nouvel réalisera la tour Signal (diaporama)

L’architecte français, lauréat du prix Pritzker 2008, a remporté mardi le concours pour la construction de la tour Signal, dont le quartier d’affaires La Défense veut faire l’emblème de son renouveau. Le projet prévoit une tour de 301 mètres de hauteur pour un coût de 600 millions d’euros. Présentation en images.


L'annonce officielle a été faite mardi matin à la Cité de l'Architecture et du Patrimoine par Patrick Devedjian, président du conseil général des Hauts-de-Seine et patron de l'Etablissement public pour l'aménagement de La Défense (Epad).


Pour la conception de la tour Signal, qui devrait être livrée en 2013, Jean Nouvel sera associé aux investisseurs Medea et Layetana. Son projet prévoit une tour de 301 mètres, d'une surface de 140.000 mètres carrés, répartis en bureaux (50.000 m2), logements (33.000 m2), hôtel (39.000 m2), équipements publics (8.000 m2), commerces et restaurants (10.000 m2).

Parmi les exigences du cahier des charges de l'Epad figurait celle d'une tour mixte, faisant cohabiter différentes activités à l'intérieur du même bâtiment. «L’ambition de ce projet est de créer une forte polarité au coeur de l’île de France, et de développer une attractivité majeure tout en mettant en relation le projet avec son environnement bâti et naturel et enfin d’incarner les différentes temporalités qui renforcent l’appartenance du projet à un quartier» , commente l’équipe lauréate.

Jean Nouvel était en concurrence avec quatre autres projets, portés par les architectes Jacques Ferrier, Norman Foster, Daniel Libeskind et Jean-Michel Wilmotte.

La construction de la tour Signal s'inscrit dans le cadre plus large d'un plan de renouveau de La Défense, qui prévoit la construction de 450.000 m2 de bureaux nouveaux ou issus de démolitions-reconstructions et 100.000 m2 de logements à horizon 2015.

Découvrez quelques images du projet lauréat en cliquant ici :
http://editorial.batiactu.com/edito/jean-nouvel-realisera-la-tour-signal-644.php

Fiche technique :
Investisseurs et développeurs : Medea et Layetana
Architecte : Ateliers Jean Nouvel.
Coût de construction : 600 millions d’euros
Livraison : fin 2013
Hauteur : 301 mètres
Surface : 140.000 m² soit :
Bureaux : 50.000 m²
Logements : 33.000 m²
Hôtel : 39.000 m²
Equipements publics : 8.000 m²
Commerces, restaurants : 10.000 m²




27/05/2008>>

http://www.batiactu.com/data/27052008/27052008-112905.html


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27/05 à 16:09Bonjour,

J'ai vu la maquette, très joli, et une ville dans la ville. Manque une halte garderie.Du travail en perspective et pas cavalière [:D]
pour en savoir plus sur l'artchitecte
http://www.maisonapart.com/edito/immobilier-jean-nouvel-concoit-des-logements-pour-revenus-moy-1078.php


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touche moi pas tu m'salis image


30/05 à 11:54Bonjour,

<< La justice ajourne un projet d’aménagement du Port autonome de Marseille

Le tribunal administratif de Marseille vient d’ordonner au Port autonome de Marseille de différer la signature d’un contrat portant sur l’aménagement de dix hectares dans le nord des bassins de la ville.


Le programme «Forme 10» visant à aménager un terre-plein de 10 hectares dans le nord des bassins de Marseille vient d’être suspendu par le tribunal administratif. Ce projet de 350 millions d'euros pour lequel le Port autonome de Marseille (PAM) devait signer un contrat avec la CMA-CGM qui rapporterai au PAM 5 millions d’euros de revenus annuels. Selon le site internet Rue 89, c’est le groupe Nigel Burgess, qui faisait partie des entreprises concourant à l’appel à projets, qui avait attaqué Forme 10.


L’armateur CMA-CGM avait été retenu début avril pour aménager le secteur de la Forme 10. Celle-ci contient notamment l’une des plus grandes formes de radoub d’Europe (465 mètres). Le radoub est un bassin bétonné que l'on assèche pendant la construction et la réparation des bateaux. Le projet, dont la signature du contrat est pour le moment différée, vise à remettre la Forme 10 en exploitation industrielle afin de pouvoir réparer des navires longs de plus de 350 m.


28/05/2008 >>

http://www.batiactu.com/data/28052008/28052008-173246.html


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