Revue de Presse

11/07-2005 à 16:26<< Interpellations et condamnations après les incendies du Va r

Fermeté face aux incendiaires. Alors que la préfecture du Va r vient d’activer le niveau rouge de risque d’incendiedans les îles d’Hyères et interdit l’accès à plusieurs massifs forestiers, le procureur de Draguignan a indiqué vendredi qu’une série d’interpellations et de condamnations avaient eu lieu. Jeudi, un quadragénaire a été interpellé après avoir allumé deux feux près de Montauroux. Le pyromane, qui menaçait de s’immoler lors de son arrestation, a été placé en établissement psychiatrique. Un autre homme âgé d’une cinquantaine d’années, soupçonné d’avoir allumé de nombreux foyers autour de Toulon, a aussi été hospitalisé d’office.
Mises à part ces interpellations, des condamnations ont été prononcées.
L’auteur d’un incendie qui avait détruit 300 mètres carrés de végétation le 30 juin, a été condamné mercredi à quatre ans de prison ferme. « Nous sommes actifs sur tout. Pour nous, la surface n’est pas significative » , a prévenu le procureur.>>


Copyright 20 Minutes France 11/07/2005

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14/07-2005 à 00:21<< Deux minutes de silence jeudi à 13h pour les victimes de Londres

DEUX MINUTES DE SILENCE JEUDI À 13H À LA MÉMOIRE DES VICTIMES DE LONDRES
agrandir la photo

PARIS (Reuters) - Le président Jacques Chirac invite les Français à observer jeudi deux minutes de silence en mémoire des victimes des attentats de Londres, comme les autres ressortissants de l'Union européenne.

"Le président de la République a souhaité que l'ensemble de nos concitoyens puissent se joindre à l'hommage rendu en association avec les autres pays de l'Union européenne à la mémoire des victimes des attentats commis le 7 juillet 2005 à Londres", a déclaré l'Elysée. "Deux minutes de silence seront observées le jeudi 14 juillet à 13h00 sur l'ensemble du territoire."

Les 25 pays membres de l'UE ont décidé mercredi que leurs ressortissants observeraient jeudi, une semaine jour pour jour après les attentats de Londres, deux minutes de silence en hommage aux victimes, à 12h00 heure de la capitale Britannique (11h00 GMT).>>

http://fr.news.yahoo.com/050713/290/4i28k.html

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14/07-2005 à 19:55Bonsoir,


<< 67 pôles de compétitivité labellisés

Le ministre délégué à l'Aménagement du territoire, Christian Estrosi, n’en attendait que 30. Mais ce sont finalement 67 projets qui ont été validés mardi par le gouvernement lors du Comité interministériel à l'aménagement et au développement du territoire (CIADT). Parmi eux, six pôles correspondent à des «projets mondiaux» et neuf à des «projets à vocation mondiale».


La liste, très attendue par les régions, a été arrêtée lors d'un Comité interministériel d'aménagement et de développement du territoire (Ciadt) réunissant 17 ministres à Matignon autour de M. de Villepin.

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Le Premier ministre a retenu trois fois plus de projets qu'initialement prévu et a décidé de doubler l'enveloppe dédiée aux pôles, à 1,5 milliard d'euros sur trois ans. Ces pôles visent à mettre en réseau, entreprises, centres de formation et unités de recherche publiques ou privées dans un esprit de synergie. Ils doivent constituer de véritables «écosystèmes de la croissance», selon Matignon. Ils bénéficieront d'exonérations fiscales et sociales (300 millions d'euros), de crédits d'intervention des ministères (400 M EUR) et de financements des agences publiques de recherche et d'innovation et de la Caisse des dépôts (800 M EUR).

Sur ces 67 pôles, six correspondent à des «projets mondiaux», notamment Lyonbiopôle, Aéronautique sur Bordeaux-Toulouse, Méditech en Ile-de-France et neuf à des «projets à vocation mondiale», notamment Industrie et agro-ressources en Champagne-Ardenne-Picardie, Chimie-environnement à Lyon, Sea-Nergie en Bretagne.

Les 52 autres ont davantage une vocation nationale ou régionale :

- Biothérapies (Pays-de-la-Loire): agents et diagnostics thérapeutiques
- Photonique (Paca): optoélectronique et photonique
- Pôle aquatique (Nord-Pas-de-Calais): halieutique
- Céramique (Limousin, Midi-Pyrénées, Centre): céramiques techniques et arts de la table
- Filière équine (Basse-Normandie): élevage, pathologie
- Pôle nucléaire Bourgogne: fabrication de cuves pour réacteurs nucléaires
- Pôle plasturgie (Rhône-Alpes, Franche-Comté): plastique
- Sciences de la beauté et du bien-être (Centre, Haute Normandie, IDF): cosmétique, parfumerie
- Agronutrition en milieu tropical (Réunion)
- Techtera (Rhône-Alpes): textiles techniques
- EMC2 (Pays-de-la-Loire): ensembles mécaniques et composites
- Industries du commerce (Nord-Pas-de-Calais): technologies liées à la vente par correspondance
- Viameca (Rhône-Alpes, Auvergne): mécanique générale
- EnRRDIS (Rhône-Alpes): énergies renouvelables
- Sciences et systèmes Energie électrique (Centre): électronique
- Fruits et légumes (Paca, Rhône-Alpes, Languedoc-Roussillon): distribution et transformation
- Lyon Urban Truck§Bus 2015 (Rhône-Alpes): autobus et camions
- Vestapolis (IDF): sécurité routière et environnement)
- Fibres naturelles Grand Est (Lorraine, Alsace): fibres
- ViaMéca (Auvergne, Centre, Languedoc-Roussillon, Limousin, Midi-pyrénées): mécanique générale
- Gestion des risques, vulnérabilité (Paca, Languedoc-Roussillon): gestion des risques
- Pôle Cancer-Bio-Santé (Midi-pyrénées, Limousin): aliments, biotechnologies et biomédical)
- Innovation dans les céréales (Auvergne): biotechnologies végétales
- Viandes et produits carnés (multi-régions du centre, de l'est et IDF): abattage, découpe
- Génie civil Ouest (Pays-de-la-Loire): moyens de test pour le BTP
- UP-TEX (Nord-Pas-de-Calais): textiles techniques et traditionnels
- Normandy Motor Valley (Normandie): propulsion avion et auto
- Trimatec (Languedoc-Roussillon), avec Areva
- Sports Loisirs (Rhône-Alpes): articles de sports, infrastructures
- Elopsys (Limousin, Midi-Pyrénées): micro-onde, photonique, etc.
- Pin maritime du futur (Aquitaine): bois
- Vitagora (Bourgogne): goût
- Parfums, arômes, senteurs, saveurs (Paca): produits cosmétiques et aromatiques
- Route des lasers (Aquitaine)
- Transactions électroniques (Basse-Normandie): cartes à puces
- Véhicule du futur (Alsace, Franche Comté): automobile
- Ville et mobilité durables (IDF): mobilité urbaine
- Pôle enfant (Pays-de-la-Loire): produits pour les enfants
- Arve Industrie (Rhône-Alpes): décolletage
- Logistique Seine Normandie (Haute Normandie)
- Mipi (Lorraine): aciers et métaux composites
- Energie renouvelable bâtiment Industrie (Languedoc-Roussillon): énergie renouvelable
- Mobilité et transport avancés (Poitou-Charentes): nouveaux véhicules, manutention
- Pôle des microtechniques (Franche Comté): micro-mécanique
- Q@limed Agropolis (Languedoc-Roussillon): agroalimentaire
- Auto haut de gamme (Pays-de-la-Loire, Bretagne, Poitou-Charentes): automobile
- Loisirs numériques (Rhône-Alpes): jeux vidéo
- Matériaux domestiques (Nord-Pas de Calais): chimie, matériaux, aliments
- Energies non génératrice d'effets de serre (Paca): énergie
- Prod'Inov (Aquitaine): agro-santé
- L'aliment de demain (Bretagne)
- Nutrition santé longévité (Nord-Pas de Calais): alimentation et maladies cardio-vasculaires




12/07/2005 >>


http://www.batiactu.com/data/12072005/12072005-145037.html

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14/07-2005 à 20:04<< Bertrand Delanoë veut conserver la dynamique de Paris 2012

Le maire de Paris s'est engagé lundi à mettre en oeuvre la plupart des projets d'urbanisme prévus dans le cadre de Paris 2012. Et notamment l'aménagement «total» des terrains des Batignolles où devait être créé le village olympique.

«Il faut que cet échec nous donne envie de rajouter quelque chose à une dynamique qui existe», a affirmé M. Delanoë devant le Conseil de Paris.



Ainsi, pour les terrains des Batignolles, site prévu pour le Village Olympique, où Paris ne possède que 10 hectares sur 45, il a relevé : «la ville se porte acquéreuse des dizaines d'hectares qu'elle ne possède pas». «Les engagements seront tenus comme si nous avions eu les Jeux», selon lui.

Il a maintenu l'engagement de Paris de participer à hauteur de 20% au futur centre aquatique d'Aubervilliers. Pour le tramway, le maire a assuré qu'il mettrait «toute son énergie» dans sa prolongation de la porte d'Ivry jusqu'à la porte de la Chapelle (le premier tronçon allant du Pont de Garigliano à la Porte d'Ivry). Il a aussi indiqué que le stade Jean Bouin serait rénové comme prévu, et que l'aménagement de la porte de la Chapelle restait «un projet urbain tout à fait intéressant», même si le superdôme ne sera pas construit.



11/07/2005 >>


http://www.batiactu.com/data/11072005/11072005-110108.html




<< L’aménagement des Batignolles aura bien lieu

Réseau Ferré de France (RFF) a confirmé mardi son engagement concernant l’aménagement des terrains des Batignolles où aurait dû être installé le village olympique.

La décision du Comité international olympique de retenir Londres pour les Jeux Olympiques de 2012 « ne remet pas en cause », le projet de RFF quant à l’aménagement des Batignolles.
La Ville de Paris, RFF et la SNCF avaient convenu en juillet 2003 « d'une libération des terrains nécessaires au projet urbain en deux phases, une première tranche de 5,5 hectares pour un parc urbain, puis une deuxième tranche pour les autres éléments du programme », a rappelé le gestionnaire des infrastructures ferroviaires dans un communiqué.



RFF avait déjà confirmé son accord pour céder les terrains à la Ville de Paris, a indiqué l'établissement public. « Rien ne s'oppose (...) à la mise en oeuvre du projet urbain dans le cadre du protocole de juillet 2003 (...) qui prenait déjà en compte une deuxième phase d'aménagement des Batignolles », a-t-il souligné. Avant d’ajouter : « RFF continuera à agir dans le respect des engagements pris ».
Rappelons que le maire de Paris, Bertrand Delanoë, s'est engagé lundi devant le Conseil de Paris à poursuivre la plupart des projets d'urbanisme prévus dans le cadre de Paris-2012, notamment l'aménagement «total» des Batignolles où Paris ne possède que 10 hectares sur 45 en soulignant que la ville se portait acquéreuse des hectares dont elle n'est pas propriétaire.




13/07/2005 >>


http://www.batiactu.com/data/13072005/13072005-104553.html

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14/07-2005 à 21:18

Fibres naturelles Grand Est (Lorraine, Alsace): fibres

il est temps,ya quasiment plus de texrile chez nous

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14/07-2005 à 21:33

quand le bâtiment va tout va... doudoubidaaaaa !!!!

qu'elle disait ! mais restez modérés messieurs. C'est ki qui va payer tous ces parpaings ! et le ciment etc... Et en avant pour le smic européen à tous les travailleurs du BTP.

15/07-2005 à 11:04 Le TGV ne fera pas de miracles !

http://archives.lunion.presse.fr/cgi/union_handle?artid=/loc/20050714.UNA6079.html

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16/07-2005 à 13:16

Il ne faut pas abandonner son animal familier en partant en vacances. Encore que...

©Cartoon (cartoon - samedi 16 juillet 2005, 9h06)

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28/07-2005 à 21:32<< Commerce sur internet
La CLCV assigne Pixmania, Rue du Commerce et Achat Facile pour clauses abusives

L'analyse des pratiques et des conditions de vente de certains cybercommerçants nous conduit aujourd'hui la CLCV à assigner trois sites de commerce en ligne.
Elle a relevé dans les conditions générales de vente des sites Internet www.achatfacile.fr , www.rueducommerce.fr et www.pixmania.fr plus d'une dizaine de clauses pouvant à nos yeux être considérées comme abusives au regard du code de la Consommation et des recommandations formulées par la Commission des clauses abusives. Ces clauses portent notamment sur la responsabilité du vendeur, l'exercice du droit de rétractation, la livraison, les conditions de réclamation.

Elle a constaté par ailleurs que le site www.achatfacile.fr impose aux consommateurs de payer une assurance visant à couvrir les risques liés au transport du produit. C'est une vente liée, pratique interdite par le code de la Consommation.

La CLCV a donc saisi les tribunaux pour voir ordonner la suppression de ces clauses afin que les consommateurs soient rétablis dans leurs droits. A l'heure où le commerce électronique connaît un essor important, il est indispensable que les consommateurs puissent sans crainte s'engager dans une relation contractuelle équilibrée avec ces sites marchands. >>


http://www.clcv.org/index.php?v=detail&a=info&id=399

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28/07-2005 à 21:47Merci, Miss, dans les favoris

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Il faut bien que je supporte deux ou trois chenilles si je veux connaître les papillons (A. de Saint-Exupery)

28/07-2005 à 22:03 Des voitures pour les chômeurs
EDF met à disposition des véhicules « pour réduire les freins à la mobilité »

http://www.caen.maville.com/actu/Detail.asp?idDOC=238029&idCLA=4

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30/07-2005 à 17:03Salut,

<< Liaison TGV Perpignan-Figueiras : les travaux sont lancés

Le Ministre français des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer, Dominique Perben, et la ministre espagnole du Fomento, Magdalena Alavarez Arza, ont inauguré mardi à la Junquera le lancement des travaux du tunnel transfrontalier de la future ligne TGV-fret entre Perpignan et Barcelone.

Tunnel de 8,3 km de long à 2 tubes, cet ouvrage se présente comme la pièce maîtresse de la future liaison mixte TGV-fret entre Perpignan et Barcelone qui prévoit de relier Paris en 2009 à 5h30 de Barcelone, Montpellier à 2 h10 et Perpignan à 50 min.


Outre l’importance du projet pour les échanges entre la France et l’Espagne, Dominique Perben a notamment salué la qualité du montage financier, sous forme de concession, une première dans le domaine ferroviaire. Ainsi, le contrat de concession signé avec la société TP Ferro (consortium Eiffage-ACS) prévoit un autofinancement à hauteur de 40 %.
Enfin, le ministre français a également souligné « la qualité du travail mené par les deux gouvernements français et espagnol pour assurer la ‘perméabilité’ des Pyrénées, en privilégiant les modes de transports alternatifs à la route », selon le ministère dan un communiqué. Et d’annoncer « l a signature en septembre prochain d’un protocole franco-espagnol pour le pour le lancement d’un appel à projets d’autoroute maritime ».




20/07/2005 >>

http://www.batiactu.com/data/20072005/20072005-123746.html

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30/07-2005 à 17:08Salut,

<< Le TGV ibérique en retard

Le ministre portugais des Travaux publics et des Transports, Mario Lino, a indiqué mercredi que les délais prévus pour la construction de quatre liaisons ferroviaires à grande vitesse entre Portugal et l'Espagne «ne seront pas respectés».

«Il n'a pratiquement rien été fait au cours de ces trois dernières années pour concrétiser» ces projets, a fait valoir Mario Lino.



En novembre 2003, les gouvernements portugais et espagnols étaient parvenus à un accord sur la construction de quatre liaisons TGV entre les deux pays. Le premier tronçon, entre Porto (nord du Portugal) et Vigo (nord-ouest de l'Espagne), devait être prêt en 2009, tandis que la liaison entre les deux capitales ibériques, reliée au réseau TGV français, devait être opérationnelle en 2010. Une autre liaison ferroviaire devait relier Aveiro (centre du Portugal) à Salamanque (centre de l'Espagne) en 2015. La dernière ligne du TGV ibérique doit connecter la ville de Faro (sud du Portugal) à Séville vers 2018. «Nous estimons qu'il ne sera pas possible de tenir ces délais. Ce problème devra être analysé au niveau national et au niveau luso-espagnol», a estimé M. Lino mercredi.

M. Lino a par ailleurs assuré que l'exécutif portugais maintenait son intention de construire un nouvel aéroport à Lisbonne.



20/07/2005 >>


http://www.batiactu.com/data/20072005/20072005-162307.html

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30/07-2005 à 17:15Salut,


<< Eolien : 12.000 mégawatts en 2010

D’après une enquête lancée auprès des préfets de département sur l'instruction des demandes de permis de construire pour des centrales éoliennes de production d'électricité, le ministère de l’Industrie annonce vendredi qu’environ 325 permis de construire ont été accordés entre le 1er février 2004 et le 1er février 2005, soit une puissance totale de 1.500 mégawatts (MW).

Les 1.500 MW autorisés s’ajouteront à un parc national qui était de 240 MW installés au début de l’année 2004 et de 386 MW à la fin de la même année. Et ce, sans compter les demandes de permis de construire actuellement en cours pour une puissance supérieure à 3.000 MW ni le recensement de 230 projets de parcs éoliens encore au stade des études préliminaires.



« Ces chiffres témoignent d'une forte dynamique de développement de l'éolien. Compte tenu des délais de raccordement, le cap des 2.000 MW installés devrait être franchi début 2007 », observe le ministère. Et le ministère d’ajouter : «A ce rythme, le cap des 12.000 MW autorisés pourrait être franchi aux alentours de 2010».
D'une enquête à l'autre, le taux de refus des permis instruits, de l'ordre de 30%, reste stable. Ces refus sont motivés principalement par des considérations paysagères. Par ailleurs, 22% des décisions, refus ou autorisations, font l'objet de recours devant les tribunaux.
« La diversification des sources d'énergie, pour l'électricité comme pour la chaleur et les carburants, est un axe essentiel de la politique énergétique française », a commenté le ministre délégué à l'Industrie, François Loos.
Pour rappel, l'enquête précédente, qui avait couvert la période du 1er juillet 2001 au 1er février 2004, avait abouti à un chiffre de 852 MW autorisés et en attente de construction au 1er février 2004.




22/07/2005 >>


http://www.batiactu.com/data/22072005/22072005-123816.html

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30/07-2005 à 17:26Salut,

<< Sécheresse : les ONG demandent une révision de la loi sur l’eau

Emmené par le WWF-France, un collectif de sept associations appelle le gouvernement à revoir son projet de loi sur l’eau. Le but : prévenir une nouvelle sécheresse à l’heure où elle sévit déjà dans une cinquantaine de départements français.

Le souhait du collectif est clair. Ce dernier demande « que les politiques publiques favorisent les économies d'eau en prenant des mesures incitatives, notamment pour les agriculteurs », citant en exemple «la tarification».

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Il appelle par ailleurs au développement de « méthodes d'irrigation efficaces » et à « une modification des pratiques agricoles » au profit de cultures moins gourmandes en eau, de « la polyculture et (de) l'élevage qui contribuent au maintien des zones humides ».
Selon le collectif, la politique actuelle est celle de « deux poids deux mesures» . Elle fait bénéficier les agriculteurs d' « un traitement de faveur » aux dépens des autres consommateurs. Elle conduit à « une irrigation à outrance » qui « assèche en aval les rivières et les zones humides ainsi que les nappes phréatiques et conduit finalement à un manque d'eau pour tout le monde ». En effet, selon agora-bio.com, l’agriculture « ne paie que 4% de taxe sur l’eau aux agences de l’eau qui s’occupe de la dépollution des fleuves », alors qu’elle consomme, près de 80 % de l’eau, contre 10 % pour les particuliers et 10 % pour les producteurs d’énergie.
Rappelons qu’à ce jour, 52 départements sont touchés par les restrictions d’eau. Et surtout ceux de la façade Atlantique.

Outre le WWF, le collectif signataire du communiqué comprend trois autres associations écologistes (Ligue pour la protection des oiseaux, Société nationale de protection de la nature, Association nationale pour la protection des eaux et rivières) ainsi que la Fondation Nicolas Hulot, l'Union nationale de la pêche et la Fédération française de canoë-kayak.


S. G. avec AFP

21/07/2005 >>


http://www.batiactu.com/data/21072005/21072005-140540.html

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30/07-2005 à 17:50Salut,

<< L’Etat dévoile la nouvelle carte du réseau routier national

Le ministre des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer, Dominique Perben, a présenté lundi la nouvelle carte du réseau routier sous responsabilité de l’Etat, après le transfert d’environ 18.000 kilomètres de routes aux départements.

Le futur réseau routier national comportera 8000 kilomètres d’autoroutes concédées et 11.800 kilomètres de routes nationales et d’autoroutes non concédées, et non 10.000 km pour ces dernières, comme initialement prévu.


En effet, pour répondre aux remarques formulées par la majorité des départements, l’Etat a finalement décidé de conserver 1.800 km de routes supplémentaires. Ainsi, la RN 164 en Bretagne, une partie de la RN 151 entre Châteauroux et Bourges ou encore la RN 2002 dans les Alpes resteront dans l’escarcelle de l’Etat.
Les départements gèreront donc 18.000 km de routes supplémentaires aux 360.000 km de routes départementales actuelles. Les transfert devraient débuter au 1er janvier 2006 et s’achever au plus tard en 2008.

185 M€ transférés

Côté budget, « L’Etat va transférer aux départements la totalité des ressources qu’il consacre aujourd’hui à la gestion des routes qui leur seront transférées », a indiqué le ministère. Ainsi, les départements disposeront chaque année pour la gestion des routes transférées d’une enveloppe globale de 185 millions d’euros. Et ce, sans compter les crédits destinées à la rémunération des personnels transférés qui seront naturellement également attribués aux départements. Les départements bénéficieront également du transfert d’une partie des personnels des directions départementales de l’équipement (DDE).
« A l’avenir, c’est-à-dire après l’exécution des contrats Etat-régions en cours, le principe général sera celui du décroisement des financements entre l’Etat et les départements pour la construction de nouvelles routes », a indiqué le ministère. Concrètement, l’Etat ne devrait donc plus participer au financement des nouveaux projets sur le réseau transféré ; et à l’inverse, les départements ne participeront plus au financement du réseau routier national. Un bilan financier plutôt favorable aux collectivités territoriales, prises dans leur ensemble (régions et départements), qu’à l’Etat lui-même, a indiqué le ministère.
Quant au projet de financement de l’entretien et de la construction des réseaux routiers par le péage, il n’a finalement pas été retenu, « jugé inopportun ».

11 directions interrégionales
et 21 services régionaux de maîtrise d’ouvrage

D’autre part, pour la gestion de l’entretien, de l’exploitation du réseau ainsi que de l’ingénierie routière, onze directions interrégionales des routes seront créées. Mais ce n’est pas tout, 21 services régionaux de maîtrise d’ouvrage seront également mis place. Ces derniers « seront placés au sein de chaque directions régionales de l’Equipement, principal interlocuteur sous l’autorité des préfets de région de l’exécutif régional pour l’élaboration et l’exécution de volets routiers des contrats de plan Etat-régions », précise le ministère.
Inscrites dans la loi de décentralisation du 13 août 2004, ces dispositions ont fait l’objet de consultations parfois tendues entre l’Etat et les conseil généraux qui craignaient de ne pas avoir les moyens financiers nécessaires d’entretenir ce nouveau réseau.


S. G.

25/07/2005
http://www.batiactu.com/special/image.php3?type=Premier_image&doc=/data/25072005/25072005-155646.html >>

http://www.batiactu.com/data/25072005/25072005-155646.html

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30/07-2005 à 18:45 Feu vert de la Cnil pour l'identification par le contour de la main

http://fr.news.yahoo.com/050729/44/4ism2.html

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04/08-2005 à 20:22<< Haut-débit : la guerre des prix touche à sa fin

Par Philippe Crouzillacq, 01net.

Au mieux, ils devraient se stabiliser. Au pire, ils pourraient remonter dans le courant de l"année 2006. C"est la prédiction de JPMorgan sur les tarifs d"accès Internet à haut-débit. Dans une étude publiée le 26 juillet, la banque d"affaires estime que le marché français est aujourd"hui mûr pour une révision en profondeur de ses tarifs. Elle a mené des entretiens avec les principaux acteurs du secteur en France, les opérateurs Iliad (Free), Neuf, France Télécom (Wanadoo) et l"Arcep (Autorité de régulation des télécommunications électroniques et des postes).

A force de guerre des prix, la France dispose en effet aujourd"hui de l"accès Internet à haut-débit le moins cher d"Europe, indique JPMorgan. Une situation qui conduit à un paradoxe économique. Sur certaines de leurs offres, et dans le but de gagner des parts de marchés supplémentaires, certains FAI réduisent leur marge jusqu"à l"extrême limite. « En ce qui concerne l"Internet haut-débit, la politique de certaines entreprises n"a désormais plus grand-chose à voir avec une quelconque logique économique », a indiqué à JPMorgan Michel Feynerol de l"Arcep (ex-ART).

Pour survivre, à défaut de fusionner (comme Neuf et Cegetel), les acteurs du marché vont donc devoir trouver de nouveaux relais de croissance. Si les prix d"appel ne devraient pas bouger de manière significative (environ 15 euros par mois), pour ne pas effrayer les nouveaux clients, les FAI pourraient multiplier les services connexes à l"accès Internet haut-débit (offres triple-play…) pour augmenter la facture moyenne par abonné.

L"espoir pour les internautes pourrait toutefois venir de Club-Internet et de Telecom Italia (propriétaire de Tiscali France) dont la politique de conquête de parts de marché repose encore sur des offres très agressives, à base de promotions à durée limitée.

Un internaute sur trois branché à haut débit

Selon JPMorgan, la France fait aujourd"hui figure de laboratoire en Europe pour le marché du haut-débit. Au premier trimestre 2005, son taux de croissance en nombre d"abonnés (8,1 millions) était supérieur (+4,2 % sur un an) à celui du continent (+3 %). Le taux de pénétration de l"accès Internet à haut-débit est de 32,7 % en France contre 28 % sur le reste de l"Europe. Et dès le second trimestre 2005, le pays devrait devenir le plus gros marché sur ce segment, avancent les analystes de JPMorgan. Avec une caractéristique importante : des tarifs inférieurs d"un quart à ceux en vigueur dans les autres pays.

En clair, la France serait aujourd"hui le seul pays a avoir atteint un prix plancher en matière de haut-débit quand, dans le même temps, compétitivité aidant, les autres FAI européens continuent allègrement leur guerre des prix. L"évolution du marché national pourrait donc donner le « la » de la tendance européenne. Seule incertitude majeure, le taux d'équipement en matière de PC qui reste relativement faible en France (tout comme en Belgique ou au Portugal), pourrait être de nature à freiner la croissance du marché. >>


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06/08-2005 à 12:32<< Le Var classé en zone à "risques exceptionnels" d'incendies



NICE-PARIS (Reuters) - L'ouest du Var est classé en zone à "risques exceptionnels" en raison de la sécheresse et d'un fort vent, une météo déjà à l'origine des feux de ces derniers jours dans le sud de la France.

Une partie du Haut-Var, de la Saint-Baume et les îles d'Hyères a été en conséquence interdite à la circulation du public, y compris piétonne.

Depuis vendredi soir, les incendies du Pradet et de Carqueiranne sont considérés comme "fixés" et "sous contrôle", mais la vigilance reste de mise.

Le feu, parti jeudi après-midi du Pradet, entre Toulon et Hyères, a atteint ensuite la commune de Carqueiranne, où près de 3.000 personnes ont été évacuées.

Vendredi en milieu d'après-midi, le préfet du Var a toutefois levé le dispositif d'évacuation des campings, permettant aux vacanciers de regagner leur lieu de séjour.

L'armée a apporté son concours en fournissant à la population 500 lits, 2.000 couvertures ainsi que des palettes de bouteilles d'eau minérale.

Le feu a détruit au total plus de 250 hectares, notamment sur la colline de la Colle noire, où des munitions, mines et obus, sont entreposées depuis la Seconde Guerre mondiale. L'explosion de certains engins a retardé le travail des pompiers.

Environ 300 hommes étaient toujours mobilisés samedi sur le terrain pour arroser les fumeroles et prévenir toute reprise de feu.

La tâche des pompiers a été compliquée par l'absence de Canadair, cloués au sol pour des vérifications depuis l'accident qui a fait deux morts lundi près de Calvi, en Haute-Corse.

Vendredi, lors des obsèques des deux pilotes, le ministre de l'Intérieur, Nicolas Sarkozy, a souligné que les Canadair ne seraient pas autorisés à redécoller tant que les causes de l'accident n'auront pas été déterminées.

"Il faut savoir ce qu'il s'est passé. Je ne peux pas prendre de risque avec la vie de nos hommes", a-t-il dit.

Nicolas Sarkozy a également stigmatisé les "assassins" à l'origine des incendies à répétition de ces derniers jours.

"Ceux qui ont allumé ces feux sont des criminels, des assassins et des assassins doivent rendre des comptes", a-t-il déclaré lors de l'hommage aux deux pilotes tués.>>


http://fr.news.yahoo.com/050806/290/4j3zl.html

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06/08-2005 à 22:05

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VSD, juillet 2004.

« La Ferme » était-elle une bonne expérience ?

Alors que Pascal Olmeta vient de triompher dans le jeu de TF1, deux "célébrités" dressent le bilan de cette villégiature rurale. Là où Danièle Gilbert, qui retrouve les honneurs du petit écran, exprime la béatitude d'un retour aux sources réussi, le chroniqueur mondain Emmanuel de Brantes dénonce un spectacle sadique et le risque de graves troubles psychologiques pour certains. Débat en introspection à l' "Ernest Bar" du Lutetia.

Danièle Gilbert.

J'ai vécu huit semaines à la Ferme, une expérience privilégiée, une vie d'efforts où l'on découvre le métier de paysan. Le bilan est extrêmement positif.

Emmanuel De Brantes.

Huit jours seulement et « La Ferme » m'a rendu chèvre. La base de ce jeu, c'est du sadomasochisme. On obéit à des ordres idiots, du style tondre un mouton avec un outil obsolète.

Danièle Gilbert.

Apprendre à s'occuper des abeilles ou tondre un mouton est une expérience utile.

Paul Wermus. Qu'est-ce qui vous semblait insupportable : l'ambiance, les gens. ?

Emmanuel De Brantes.

Les caméras ont changé les attitudes. Tout ce beau monde manquait de naturel, jamais ils n'ont fait tomber le masque.

Danièle Gilbert.

Il ne s'agit pas de téléréalité mais de sitcom, ces personnages ont une vraie personnalité et jouent leur rôle.

Emmanuel De Brantes.

Certains auraient réellement besoin d'assistance psychologique. Ils vont continuer à jouer leur sitcom dehors et risquent une profonde dépression... C'est un huis clos sartrien. On nous dresse les uns contre les autres. C'est l'art d'être poignardé par son ami puisqu'il n'y a pas d'autre choix.

Danièle Gilbert.

C'est un huis clos regardé par sept millions de gens. Moi, j'adorais parler aux chèvres ou aux ânes qui me reconnaissaient.

Emmanuel De Brantes.

Vous étiez dopée.

Danièle Gilbert.

Je ne me dope qu'au travail et, depuis que je suis sortie du jeu, je continue à prendre des douches froides avec un immense plaisir.

Paul Wermus. Que pensez-vous des célébrités ?

Emmanuel De Brantes.

Ilario est un âne bâté, Élodie Gossuin une souillon qui écrasait ses clopes dans ma piaule, elle est sale et guère généreuse, Vincent McDoom un phénomène de société, Pascal Olmeta trop macho et Danièle, un alien.

Danièle Gilbert.

Ilario est suffisamment hypocrite pour faire croire qu'il est gentil. Vous n'allez pas reprocher à Élodie d'être jolie, Vincent est extravagant, Olmeta un Corse sympa qui joue au Corse. Quant à Emmanuel, c'est un arlequin bondissant.

Paul Wermus. Comment expliquez-vous le triomphe de « La Ferme » ?

Emmanuel De Brantes.

C'est un spectacle sadique, on vous demande de faire des efforts sans la moindre récompense, d'où les pétages de plombs.

Danièle Gilbert.

C'est tendance, c'est un fantasme de l'enfance. Les animaux, c'est la vraie vie ; dans l'inconscient collectif, c'est un retour aux sources.

Emmanuel De Brantes.

Ces gens qui aiment trop les animaux cachent une haine de l'humain.

Paul Wermus. C'était vraiment invivable?

Emmanuel De Brantes.

L'odeur de merde omniprésente, la chaleur suffocante à cause des projecteurs, l'invasion des mouches. C'est conçu pour que les célébrités en bavent, y compris la nuit. Moi, je me suis réfugié dans la salle CSA, sans micro ni projo.

Danièle Gilbert.

Mon grand-père était berger, ça laisse des traces. Et je suis une bonne nature, tout ce qui m'arrive me rend heureuse.

Emmanuel De Brantes.

Après 22 heures, Danièle était dans un état d'allégresse incompréhensible, elle paraissait ivre alors qu'elle ne boit que de l'eau.

Danièle Gilbert.

J'ai une euphorie intérieure.

Paul Wermus. Avec les corvées, vous étiez à la peine ?

Emmanuel De Brantes.

Le chargement du purin est un calvaire, la traite des vaches est très pénible et j'avais les poules en horreur. Pas un qui en ressort normal. Les oies se faisaient baiser par les coqs, tout le monde copulait, sauf les célébrités.

Danièle Gilbert.

Le coq et son harem, c'est un charmant spectacle. Il n'y a rien de plus naturel que les bouses et le purin. Tasser le fumier, j'y ai pris grand plaisir.

Emmanuel De Brantes.

Ceux qui sont sortis prématurément, Mia Frye, Massimo Gargia, Céline, Sébastien ont plus pété les plombs à l'extérieur qu'à l'intérieur. J'ai snobé le dernier prime time, car je ne voulais pas me retrouver avec ces andouilles qui donnent d'elles un spectacle vulgaire et indigne.

Paul Wermus. Il est déjà question d'une « Ferme 2 ».

Danièle Gilbert.

Si on me le propose, j'y retournerai, car je me suis éclatée.

Emmanuel De Brantes.

À celui qui me proposera « Ferme 2 », je répondrai : « Ferme-la !»

Paul Wermus. C'était royalement payé.

Danièle Gilbert.

Pendant huit semaines, j'ai refusé les animations qui me font habituellement vivre. Mon gain de jeux n'est pas imposable, et j'ai permis à une association de gagner 80.000 euros.

Emmanuel De Brantes.

Moi, j'ai gagné 15.000 euros imposables, à la sueur de mon front.

Interview de Paul Wermus publiée sur le site Internet du Magazine VSD (n° 1401, juillet 2004).